Um 7.000 vor Christus
Steinzeitmenschen paddeln mit Einbäumen und fellbespannten Kanus über die Flüsse und Seen Nordeuropas. In Ägypten sind Papyrusflöße das Wasserfortbewegungsmittel, in Mesopotamien benutzt man luftgefüllte Tierhäute.
Um 3.500 vor Christus
Vermutlich benutzen die Sumerer als erste ein hölzernes Scheibenrad, dessen Vorläufer eine Töpferscheibe war.
312 vor Christus
Baubeginn der später 540 Kilometer langen Via Appia, die von Rom bis nach Brindisi führt. Das gesamte Wegenetz des römischen Reiches ist 85.000 Kilometer lang.
Um 100 nach Christus
Rom ist die erste Millionenstadt in der Geschichte der Erde, mit dem dazugehörigen Verkehrschaos. Bereits Julius Caesar hatte 150 Jahre früher aus diesem Grund die Wagen tagsüber aus Rom verbannt.
8. bis 11. Jahrhundert
Das Pferd wird in Europa dank der Erfindung des Steigbügels und des Hufeisens zum schnellen Transportmittel.
1662
In Paris fährt der erste von Pferden gezogene Omnibus, doch mangels Kundschaft – Dienern, Taglöhner, Handlangern und anderen war die Benutzung untersagt – wird die Linie bald wieder eingestellt.
1738
In einem englischen Bergwerk werden die ersten Schienen aus Gusseisen verlegt.
1769
James Watt erfindet die Dampfmaschine und leitet somit die industrielle Revolution in England ein.
1804
Der erste Eisenbahnzug der Welt wird von einer Dampflokomotive gezogen, die der Engländer Richard Trevithick konstruiert hat.
1817
Erfindung eines lenkbaren Laufrades („Draisine“) durch Karl Freiherr Drais von Sauerbronn. Im Jahr 1861 bekommt dieses Fahrzeug dann von dem Franzosen Pierre Micheaux zwei Pedale verpasst und heißt nun „Vélocipède“.
1825
Einweihung der ersten öffentlichen Eisenbahnlinie in England zwischen Darlington und Stockton-on-Tees. Im Laufe der Jahre boomt die Eisenbahn in Europa und wird zum ersten Massenverkehrsmittel. Um die Jahrhundertwende sind alle wichtigen Städte miteinander verbunden und bis 1910 wächst das Schienennetz auf 282.000 Kilometer an.
1826
Gründung der Köln-Düsseldorfer Deutsche Rheinschiffahrt AG.
1835
Erste Eisenbahnstrecke Deutschlands (Nürnberg – Fürth) wird in Betrieb genommen.
1847
Fertigstellung der Köln-Mindener-Eisenbahn. Sie verbindet Köln und das Ruhrgebiet. Die Industrialisierung des Ruhrgebietes wird durch diese Bahnlinie enorm gefördert.
1862
Die erste U-Bahn der Welt fährt durch den Londoner Untergrund. 1890 werden die rußenden Dampflokomotiven dann von elektrischen Zügen abgelöst.
1876
Nikolaus August Otto entwickelt in Köln den nach ihm benannten ersten Viertakt-Gasmotor der Welt, aus dem sich später der Benzinmotor entwickelt. Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach treiben 1885 mit dem neuen Motor ein Veloziped an und Carl Benz lässt sich ein Jahr später sein motorisiertes Dreirad patentieren.
1879
Werner Siemens präsentiert in Berlin eine elektrische Lokomotive, die die Dampflok bald ablöst.
1881
In Paris fährt das erste Elektroauto. Doch der Ottomotor setzt sich als Autoantrieb durch, da Benzin als Treibstoff größere Reichweiten und höhere Fahrleistungen zulässt.
1913
Fließbandfertigung von Henry Fords Auto „Model T“ ermöglicht Massenherstellung.
1932
Einweihung der ersten deutschen Autobahn zwischen Köln und Bonn.
1934
Hermann Kemper erhält das Reichspatent für eine „Schwebebahn mit räderlosen Fahrzeugen, die mittels magnetischer Felder an eisernen Fahrschienen schwebend entlanggeführt werden“.
1971
Vorstellung und Erprobung eines deutschen Magnetschwebebahn-Prototyps.
1975
Verkauf der ersten Autos mit serienmäßigem Katalysator in den USA.
1988
Der Transrapid stellt mit 412,6 km/h einen Weltrekord für personenbesetzte Magnet-
bahnen auf.
1991
Der ICE der ersten Generation wird in Betrieb genommen. Er ist mit bis zu 280 km/h der schnellste Zug der Deutschen Bahn.
1999
Der ICE mit Neigetechnik wird das erste Mal eingesetzt. Die neue Technik soll zu Reisezeitverkürzungen beitragen.
2001
Planung einer 40 Kilometer langen Transrapidstrecke vom neuen Flughafen Pudong International in das Stadtzentrum von Shanghai. Für die Strecke Peking-Schanghai wird eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben.
Stand: 27.06.2001
